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The procedure, designed for reshaping a stopper (20) from the end of a fuel rod tube, consists of grinding the stopper tip under water in a pool (2), forming a chamfer at some 15 degrees to the axis of the stopper and rod, using a rotary grinding wheel (16). After milling, the water contained in the pool is pumped out and filtered to separate the milling debris from the water.
The SNCF CC 40100 was a French class of quad-voltage 4,340 kW (5,820 hp) electric locomotives.They were intended for high-performance passenger services on the Trans Europ Express (TEE) routes of the 1960s and 1970s. They are significant for combining three innovations in locomotive design: quad-voltage working, three-axle monomotor bogies and the new 'Nez Cassé' body style of French locomotives.
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